完善交通路网 改观城市面貌

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2019年3月14日09:24:26 评论 795

今日头条——

道路是城市发展的骨架,也是城市规划的核心内容,改革开放四十年来,我市道路建设有序推进,城市发展框架逐步拉开,整体城市面貌大为改观。来听报道:
文化片区是我市重点打造的集文体、教育、商务、居住为一体的具有文化特色的城市片区。2013年初,我市启动文化片区大规模开发建设,其中市政道路及配套景观计划总投资约12亿元,包括新建纵横道路共9条,2013年至今已陆续完成了凯文路、宝山路、红梅路等5条道路的建设。 另外,冬青路、金山路等道路目前仍在持续建设中,计划于2020年完成建设。
片区内四通八达的路网架构,极大地改善了原有村道环境杂乱的旧貌,在很大程度上促进了周边地块的开发,一幢幢高楼随着通达的道路拔地而起,不但改善了市民的居住条件还大大的方便了片区内部居民的出行。市民孙先生【录音:这里交通什么都很方便,道路也很宽,来来去去都比较方便。/0028 原来的城市道路比较小嘛,现在南北都是畅通的,都很好。】市民王女士【录音:现在新造的路,我觉得比较整洁、干净,然后清爽,又比较宽阔。/整个给人的感觉非常舒服。】
近年来,市委市政府正全力打造常熟未来的城市副中心——南部新城,而与之配套的各项市政设施正在持续完善中,路网结构经过这几年建设也初见雏形。记者从施工方常熟市恒翔建设有限公司了解到,截止目前,区域内永青路和沈青路东环河大桥已竣工完成,新沈路、庙港路、金湾路、香江路等道路工程也接近尾声。公司总经理助理王志强:【录音:接下来我们将重点打造城铁片区核心区的基础配套设施建设,包括泰山路北延、琴川大道、黄埔路等主要道路,以打造便捷畅通的城市路网结构来拉大城市的框架,为城市的发展注入新的活力。】
据了解,我市大规模的道路建设始于1985年,当年按照“加快建设新城区、保护改造老城区、开发美化风景区”的城建方针和“统一规划、合理布局、综合开发、配套建设”的原则,建设海虞南路,拉开了以海虞南路和新颜路为中心地带的城区建设。1988年,珠江路、黄河路、长江路和北三环路开建,次年枫林路、锁澜路开工,由此我市城区的道路骨架全面拉开。1991年至2000年,海虞北路、报慈北路、黄河路、长江路、珠江路、枫林路等相继建成。接着,我市又拓宽了青墩塘路和琴湖路,自黄河路向东延伸建成全长20多公里的通港路,使城区、城市各大出入口和通往港区的交通条件得到了较大改善。
进入新世纪以后,常熟城市道路基础设施建设进一步加快,在海虞路与东三环路中间,开辟建设了又一条纵向交通主干道——新世纪大道,随即相继贯通了珠江路、长江路、闽江路、华山路等城区北部道路,配建了文化片区、昆承居住区的路网,并对海虞南北路、黄河路、青墩塘路和枫林路等进行了四车道变六车道的拓宽改造,城市建成区道路总长度达到688公里,人均道路面积提高到30.74平方米,极大地改善了城区道路的通行能力和居民出行环境。
以上由本台记者杨卫炜、周枕戈报道。

(2019-1-6《常广新闻●晚高峰》播出)

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