这是不是你的日常停车状态？
目前常熟
机动车保有量已达55.4万辆
而且还在呈现上升趋势
数字背后折射出的
还是老大难问题
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为最大限度服务保障民生，满足群众迫切需求，常熟相关部门积极打出“组合拳”，挖潜力、增供给，努力满足市民泊车需求。
深挖！
盘活闲置土地资源
明日星城
明日星城是常熟规模较大的居民小区之一，常住人口接近2万，私家车约5000辆，是停车难的“重灾区”。紧邻小区的南沙路停车场于2018年完成建设，共设计有泊位241个，采用无感支付、线上包月等方式，车主动动手指，就能实现便捷出行。
去年以来，南沙路停车场的泊车总量达到了7.6万辆次，有效缓解了明日星城及周边停车矛盾突出的问题。
市民孙先生
停车场虽然没有工作人员值守的，但是它的环境相对来说还是比较干净的，大家停放也比较有秩序，每个月付150元的包月费就可以无限次数停车，我感觉比较划算，随时随地回来都有车位。
除公共区域泊位，常熟还充分拓展停车资源，将解决居民小区停车难问题的触角延伸到了公共机构内部，持续推进行政事业单位内部停车场错时开放工作。
2014年以来，常熟通过利用零星闲置地块、收储地块，先后建设公共停车场13处，增加停车泊位2207个。同时，持续推进行政事业单位内部停车开放，盘活夜间闲置车位，与周边小区居民实行错时共享，目前已经开放67家单位，错时共享泊车2532个。
智慧！
化解“兜圈找位”难题
兴福寺
兴福寺是常熟重要的旅游景点，周边区域集聚着数量众多的农家乐，是广大市民和外地游客游览观光、休闲度假的打卡地之一。上个月中旬开始，5块停车诱导屏分别在寺路街、中山路及破龙涧路“上岗”。
诱导屏上用醒目直观的数字实时显示当前空闲车位数量，以及前往相关停车场的方向及距离，车主通过停车诱导屏，就能实时掌握兴福寺周边5处公共停车场800个泊车位信息。
市民沈先生
以前我们到路口以后也不知道哪个停车场有车位，现在做了这个停车诱导屏，一目了然，该往哪开，哪个停车场有几个车位都很清楚。
停车诱导屏是我市城管部门创新智慧停车管理的一个缩影。2017年1月起，常熟积极优化配置全市停车资源，提升停车管理信息化、智能化水平，市城管局会同江南集团建设常熟智慧停车平台。
2018年底，常熟市级智慧停车平台（江南爱停车平台）正式上线后，停车数据接入、泊位信息发布、停车费支付、大数据统计分析等功能全部到位，可以为车主提供线上及线下停车诱导、停车场车位余量、进出场时间、停车时长及费用等详细情况，车辆出入场可实现无感支付。
整合！
辅助交通工具助力
绣衣厂
位于海虞南路上的江南绣衣厂文化创意园是我市一新晋网红打卡地，一到假日便人头攒动，但进出园区的车辆却并不多。原来，一些市民考虑到园区内停车资源有限，就将车辆停放在附近的公共停车场内，再通过公共自行车等方式到达目的地。
与江南绣衣厂临近的市二院、印象城、绿源公园等处都建有停车场，其中，仅绿源公园地下停车场就可提供500多个车位，为实现从停车场到目的地的点对点短途接驳提供便利。
市民陶先生
通过公共自行车串联我们出行的路程，也算是一个不错的方法。
为进一步盘活资源，常熟在推进公共自行车交通系统覆盖面的基础上，重点健全停车场、商业设施、公共服务部门之间的公共自行车、助力车网点，逐步培养车主在停车场、停车位停放车辆，并积极使用公共自行车、助力车短途接驳的出行方式。
目前，仅绣衣厂、市二院、印象城一带就设有公共自行车点位4个、助力车点位7个，每日可提供近300辆公共自行车和助力车，基本满足市民出行和短驳需求。
打好“组合拳”
向停车难城市顽疾“宣战”
去年12月
常熟市住建局联合资规局、消防大队
制定出台了小区停车改造办法
（↑戳图一键直达↑）
《常熟市进一步加强停车治理工作实施方案》
也于去年12月印发
小编划了个重点，看看今年目标
（↑左右滑动查看更多↑）
停车难并非小事，关系到市民群众的日常生产生活，也关系到城市品位、城市发展和营商环境。一系列“疏堵结合”“活血化瘀”的实招、妙招正不断推动常熟停车资源整合、优化和释放。
关于停车难，你有什么好点子吗？
融媒记者 | 黄骎 王哲 俞永清 庄一洲
融媒编辑 | 蒋唯一
责任编辑 | 陈竞之
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