先睹为快!我市首批氢能源公交车即将上路

2020年1月3日15:28:45 发表评论 25

全国首批采用丰田燃料电池技术的20辆氢能源公交车昨天抵达常熟。2020年,这20辆氢能源公交车将投入到城市公交3路线上运行,打造常熟氢能示范专线。那么氢能源公交车到底长什么样?有哪些优势呢?我们的记者就此进行了探访。来听报道:

在常熟国展中心,20辆氢能源公交车一字排开,以暗黑色为主基调的车身,喷涂氢燃料字样,车尾也印着蓝色氢气化学式,比普通公交车更高一些,充满着十足的现代感,让其明显区别于其他公交车。记者看到,氢能源公交车采用了地铁式的塞拉门设计,没有车门立柱,并搭载红外线防夹功能,乘客的安全系数显著提高。同时,这车还配备侧跪系统,整车可以向右倾斜10公分左右,这也更加方便了高龄老人和残疾人上下车。

在车厢内,除了设置有专供轮椅放置的区域外,还配有USB接口,为乘客提供手机充电服务。全车安装了6个氢浓度感应监控,分三级故障报警和整车控制器处理机制,设有氢气过压保护、自断氢保护等多种保险,一旦发现车厢内氢浓度过高,装置会立即向驾驶员发出警报。此外,驾驶室内配置了一个360度环视摄像头,以及电子后视镜系统、智能驾驶及监控互联系统,大大提高了车辆安全驾驶性能。

随后,记者上车体验了一番。在车辆行驶过程中,一路上除了空调和车轮摩擦地面的声音,基本听不到其他噪音。据苏州金龙海格客车首席技术专家杨琨介绍,氢能源车通过对空压机进行消声处理,噪音影响可控制在75分贝以下,比普通燃油车要低许多。除了噪音低外,氢能源公交车最大的优点就是实现了零排放。从排气管排出的产物仅为水蒸气,对降低大气污染、改善城市环境和降低能源消耗具有重要意义。【氢气能源作为目前可持续性再生的能源的一个最终的可替代的能源体,是目前新能源车的一个最终的形态。对于它来说,它的反应物只有水,所以说对于整个环境来说也是最环保的。】

据了解,本次引进的20辆氢能源公交车是由苏州金龙生产及销售的海格第五代氢能源公交,也是国内首批采用丰田燃料电池技术的公交车,加氢只需3到5分钟,即可行驶300公里。丰田作为全球氢燃料电池技术研究的领先企业,拥有涵盖燃料电池组专利、高压储氢罐专利、燃料电池控制系统专利等多种氢燃料电池系统相关专利。而作为常熟市氢能源汽车产业园首批入驻的企业——上海重塑能源科技有限公司是氢燃料电池系统及核心零部件配套商,具有较强的技术优势,首次采用丰田燃料电池核心技术集成车辆动力系统,强强联合共同打造了中国氢燃料电池客车新高地。

今年以来,常熟抢抓产业风口,将氢能源汽车作为未来产业布局的重点,与之相配套的常嘉氢加氢站目前正处于场地平整阶段。该加氢站位于常熟高新区常昆路与贤士路公交首末站的东侧,是高新区内第一家商用加氢站。占地面积8.5亩,建筑面积2000平米,前期具备35MPa加氢能力,同时预留70MPa加氢扩展空间,日加氢量可达1000公斤,预计于2020年4月建成投用,届时可满足全市70辆氢能源公交车的加氢需求。

以上由本台记者杨卫炜、茅晓华报道。

(2019-12-31《常广新闻●晚高峰》播出)(如需转载请获得授权,并注明来自《常广新闻》)

作者:杨卫炜、茅晓华

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