快来看!常熟有氢能源公交车啦…

2019年12月31日15:06:33 发表评论 1,013
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常熟公交开启“氢能”时代!

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12月30日,

全国首批采用日本丰田燃料电池技术的

20辆氢能源公交车抵达常熟。

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会展中心广场上,

20辆氢能源公交车一字排开。

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以暗黑色为主基调的车身,

“身高”比一般公交车辆高出一些,

让氢能源公交车看上去,

更加“高大威武”有木有!

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除了外观明显区别于传统公交车辆外,

整辆车科技感、现代感十足。

别着急,来跟小编来先睹为快。

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车辆采用地铁级塞拉门,无车门立柱,并搭载红外线防夹功能,乘客安全系数显著提高。

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车内空间进一步提升。

 

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车内装有监控探头及易燃挥发物监测报警装置,可阻挡危险液体带进车内,一旦发现车厢内存在大量危险易燃挥发物,例如酒精、汽油等,装置会立即向驾驶员发出警报。

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全车安装6个氢浓度感应监控,分三级故障报警和整车控制器处理机制,保证安全。

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 车内配有USB接口 

为乘客提供手机充电服务。

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 “地铁“报站电子屏 

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另外,车辆系统中还配置了360环视摄像头系统、电子后视镜系统、智能驾驶及监控互联功能,有效提高了营运车辆安全驾驶性能。

 

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在无障碍设施方面,

氢能源公交车更加凸显“人性化”。

01

 后门处提供轮椅区域及上下车导板 

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02

 “黑科技”侧跪系统 

——车辆进站时,车身向右侧倾倒10公分左右,为残障人士和高龄老人提供方便。

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看到这里,小伙伴们是不是已经迫不及待想要体验一番了,来上车!

 

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平稳
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驾驶员仪表上显示加速度指标,供驾驶员在驾驶过程中参考,同时进行后台监控,保证乘坐舒适度。

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安静
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氢能源公交的空压机进行了消声处理,保证室内噪音不超过75dB。

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最大的优点——零排放
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排气管排出的都是水蒸气,无色无味

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排放物只有水!

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我市引进的氢能源公交车是由苏州金龙生产及销售的海格第五代氢能源公交,也是国内首批采用丰田燃料电池技术的公交车,加氢只需3-5分钟,即可行驶300公里左右。

丰田作为全球氢燃料电池技术研究的领先企业,拥有涵盖燃料电池组专利、高压储氢罐专利、燃料电池控制系统专利等多种氢燃料电池系统相关专利;而常熟市氢能源汽车产业园首批入驻企业——上海重塑能源科技有限公司是氢燃料电池系统及核心零部件配套商,具有较强的技术优势,首次采用丰田燃料电池核心技术集成车辆动力系统,强强联合共同打造中国氢燃料电池客车新高地。

 

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加氢口
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今年以来,

常熟抢抓产业风口,

将氢能源汽车作为未来产业布局的重点。

PART  01
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多场行业重量级活动先后在我市举行。

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▲常熟氢能源汽车产业园项目启动

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▲2019长三角氢能燃料电池汽车科普巡游活动

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▲2019全球燃料电池汽车产业论坛

PART  02
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常熟氢燃料电池汽车产业园建设初具规模

常熟氢能源汽车产业园首期已建设4万平方米高标准厂房,并规划银河路以东1500亩作为承载区,目标在5年内引进10家氢能源领域具有高端水准和颇具影响力的核心零部件企业,搭建2个公共服务平台兼测试评价中心,建设5座加氢站,实现100辆氢燃料大巴和300辆氢燃料物流车的示范运营,总产值规模达100亿元。

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氢燃料电池汽车方面,常熟已引进丰田氢燃料电池汽车研发与应用、重塑科技氢燃料电池动力系统集成、双晋氢燃料电池、海格氢燃料电池公交车试制及示范运营等一批重大项目。

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如今,常熟已初步形成了涵盖氢气制备和储运、电堆及核心零部件、电池系统、整车制造、加氢站建设运营等较为完整的产业链条。

常嘉氢加氢站是常熟高新区内第一座商用加氢站,目前正处于场平施工阶段,预计2020年4月建成投用。

 

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加氢站位于常熟高新区常昆路与贤士路公交首末站东侧,占地面积8.5亩,建筑面积2000平米。前期具备35MPa加氢能力,同时预留70MPa加氢扩展空间,日加氢量可达1000公斤,可满足70辆公交车或150辆货车的加氢需求。

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▲效果图

加氢站建成后,这批氢燃料公交将正式投入城市公交3路公交线运行,打造常熟氢能示范专线。

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来源:i常熟

 

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