常熟新发展·名城七十年 | 一起来看常熟公路建设大发展

2019年9月26日14:42:30 发表评论 472

 

常熟新发展·名城七十年 | 一起来看常熟公路建设大发展
常熟新闻交通广播
常听常熟 相伴同行
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常熟新发展·名城七十年 | 一起来看常熟公路建设大发展

 

70年时光飞逝,

70年筑路前行。

时光荏苒,岁月如梭。今年,我们将迎来中华人民共和国成立70周年。经过70年的发展,我国发生了翻天覆地的变化。70年来,付出最多的,是人民,收益最多的,也是人民。要问一个国家富强起来的标志,恰可以从公路发展中看出。
  公路是连接城市的重要纽带,也是为城市发展运送人流、物流的重要通道,作为城市发展的主要动力,公路对生产要素的流动、城镇体系的发展有着决定性的影响。《常熟新发展·名城七十年系列微直播》,今天,小编将通过镜头向大家展现常熟的公路变迁,带领大家感受和见证新中国成立70年以来常熟公路的新变化、新气象。

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常熟新发展·名城七十年 | 一起来看常熟公路建设大发展 常熟市 常熟新发展·名城七十年 | 一起来看常熟公路建设大发展

国家历史文化名城

地处江南水乡,位于长江下游南岸

苏州市东北部

素有“江南福地”的美誉

全市面积1276平方公里

户籍人口106万人

 

新中国成立前至七十年代

 

常熟公路部门成立于1936年9月,始称“常熟养护工区”,下设道班,以单一养护为主。那时候的常熟,不仅没有高速公路、高等级公路,就是普通的沥青道路也寥寥无己。

 

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20世纪八十年代

 

1983年底,全市仅有公路21条,大都为市到乡的短途垂直道路,通车总里程仅有251公里,将近一半是低等级的碎石路面,道路状况差。

 

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进入新世纪

 

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常熟公路全面进入发展轨道,公路路网结构进一步完善,城乡通行环境进一步优化,全市基本形成了以高速公路组成的主骨架路网,由国省干线公路等构成的快速干线公路网,连接各乡镇板块的县道、镇村道路等级标准和通行能力显著提升。

 

到2018年年底,全市普通公路里程2425.713公里,其中国道、省道235.203公里,农村公路2190.51公里(县道289.546公里、乡道872.803公里、村道1028.161公里)。

 

2019年,常熟市将两个“一小时”、四个“半小时”通道建设纳入市委市政府重点工作,通过快速路网体系、国省道干线公路以及不断提升的城市内部通道建设,实现半小时到达苏州主城和硕放机场等交通枢纽,并实现各板块半小时到达城区的目标。

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204国道常熟段扩建工程(新线段)起于204国道常熟和张家港交界处,全长26.274km,总投资8.3亿元。工程于2009年11月全线建成通车。

 

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作为整个江苏省204国道改造工程的一部分,204国道常熟段改扩建工程的顺利实施,将有效改善常熟市的交通环境,为常熟经济快速健康发展作出了重要贡献。

 

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常昆路,效果图由常熟市公路管理部门提供

近年来

常熟大力推进农村公路大中修工程

有效提升农村公路通行能力

促进农村经济快速发展

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2014年度农村公路大中修工程--梅古线

 

“四好农村路”

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在这条路段可以看到,沥青路面干净平整,交通标志标识清晰可见,道路两边路灯、绿化配套一应俱全。

70年来,常熟农村公路建设更是实现了跨越式发展常熟市认真贯彻落实省、苏州市“四好农村路”建设以及高质量发展工作要求,将“四好农村路”建设作为推进本市农村公路工作的重要载体,打造具有“江南水乡、吴韵文化”特色的现化农村公路新样本,服务乡村振兴战略,努力提升农村地区交通条件,助力美丽乡村建设。2018年常熟获得省级“四好农村路”建设示范县荣誉称号。

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地点:董浜镇红沙路
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常熟公路经过多年爬坡发展,走出了多个里程碑。自2006年开始,在实现农村公路村村通的基础上,推行3个“三年计划”。

一是花费3年时间,在全省范围内率先开展农村公路文明样板路创建活动,投资1.5亿元,成功创建农村公路文明样板路42条311公里。2008年在苏州地区率先成立11个农村公路路政中队,履行辖区内农村公路管理职能;

 

二是从2009年起,历时3年时间,投资5.8亿元,对沙洞线、辛羊线、海陈线等100多公里县道实施“白改黑”工程建设,大大提升了市道公路路况;随后在2011年至2015年又实施了虞东公路、东南连接线建设工程,压顾线、福支线等改建工程,对我市路网进行了补充,使市道优良路率得到了进一步提升;

三是开展镇村公路建设3年行动计划,自2009年开始,新建和改扩建镇村公路690公里,工程预算总投资30.3亿元;

 

 

2014年开始,计划优先对已开通和拟开通镇村公交、校车线路的镇村公路和危桥实施提档升级,计划总里程172公里,桥梁119座,预算总投资7.1亿元;同时,随着县道规范化、精细化养护和安保工程管养示范镇创建等活动的开展,有效提升了农村公路的路容路貌,大大提升了镇村公路的美观性以及行车的安全性,百姓群众切切实实得到了实惠,为实施乡村振兴战略提供了坚强支撑。

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部分农村公路路容路貌

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记者现场采访沙家浜镇芦荡村村民

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原来路比较小,现在道路拓宽了,出行也方便,对我们做生意来说出行也方便了,现在确实方便了老百姓。

——沙家浜镇芦荡村村民  

"
这些数据告诉你
农村公路将来有多好!

通行政村、镇村公交线路和特色田园乡村双车道四级公路覆盖率100%

县道、乡道及通镇村公交线路的村道安全隐患治理率达100%

农村公路三类及以上桥梁比例100%

农村公路列养率100%

经常性养护率100%

爱路护路的乡规民约制定率100%

镇村公交开通率100%

城乡道路客运发展水平5A级

 

新中国成立70年来,我市道路交通发生了翻天覆地的变化,多元化的出行方式给了人们多种选择,从缺乏生机到充满活力,再到发展繁荣的蜕变,便捷的交通服务把人们说走就走的旅行变为了现实。

三环路高架

2015年11月20日,三环路高架桥面系统全线贯通,常熟迎来了真正意义上的高架时代。

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整条高架从义虞路交叉口到建华转盘全程26.3公里,双向六车道,设计最高时速为80公里,全线设置十三个互通,其中三个是枢纽式互通,还预留新世纪大道北互通。

昆承快速路

2017年12月28日,常熟第二条高架——昆承快速路正式开放,此后,市民从常熟出发到苏州最快仅需20分钟。

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昆承快速路起自南三环路,经高新区、沙家浜镇,至苏嘉杭高速沙家浜收费站,全长约8.6公里,双向六车道,标准断面宽25米,设计速度80公里/小时。

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与第一条高架相比,昆承快速路在设计功能上有了进一步提升。其中,声屏障工程全部采用双窗口透明屏形式,司机在行车过程中可以通过大屏欣赏到沿路两侧的风景。

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作为衔接城市内、外路网的重要连接线,通车后,昆承快速路已成为常熟主城区与南部新城、苏州城区之间的快速通道。

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记者采访沙家浜公管所领导

改革大潮涌,风劲好扬帆。常熟公路从一穷二白到现在基本建成常熟主城区外围半小时经济圈,主动对接和融入长三角经济圈,人民的生活半径日益扩展,社会生产效率显著提高。

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“十三五”期间公路建设项目重点推进:常沙线快速化改造工程、通港路快速化改造工程、新世纪大道北延一期工程、西三环快速化改造工程等一系列建设项目。“十三五”期间,建设项目投资约为 200.83亿元,其中重点建设项目投资约 188.18 亿元,储备建设项目投资约 12.65 亿元。

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记者采访市公路处领导

新时代,党的十九大绘就了建设现代化中国和交通强国的宏伟蓝图,前景光明,催人奋进。顺应新时代发展,要实现公路强市的目标,常熟公路重任在肩,义不容辞,将不忘初心,牢记使命,用智慧和汗水努力谱写新时代“四好农路”建设新篇章,为建设“强富美高”新常熟提供坚强的公路交通保障。

大道之行,天下为公。

不忘初心,牢记使命。

70年沧桑巨变

常熟公路人用热血和汗水

实现公路发展大步跨越

70年开拓奋进

常熟公路人用实干与创新

铸就畅通路网

70年砥砺奋进

常熟公路人用初心与担当

再次起航




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来源:常熟新闻交通广播

素材及图片来源:感谢常熟市公路管理处、i常熟、常熟大事

编辑:徐译,审核:以及

 

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