今天,告诉你几条和常熟铁路相关的消息

2019年8月16日16:11:18 发表评论 517
今天,告诉你几条和常熟铁路相关的消息
常熟新闻交通广播
常听常熟 相伴同行
今天,告诉你几条和常熟铁路相关的消息
 

进入八月,

传来多条和常熟铁路相关的消息,

值得我们关注,

小编带你一一了解

 

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常熟火车站最新效果图发布!


 

常熟火车站主体结构已于近日启动实施
项目采用桥下站房桥上发车的设计
项目计划于明年5月完工! 

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(▲铁路高架桥的两侧正在搭设脚手架)

据该项目负责人介绍,在完成桩基施工和回填后,项目已经进入地面施工阶段,待脚手架搭设完成后,施工单位将着手对车站主体结构进行钢筋凝土浇筑施工。
 

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据介绍,沪通铁路常熟站站房为全高架站,分为桥下站房和桥上站台顶棚等设施两部分,除站房主体结构外,施工内容还包括站台雨棚、工区综合楼、铁路社会停车场等。

常熟站的内部设计到底是怎样的?
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▲所有乘客通过这个进站的厅,通过门口闸机安检后,然后进入站内。

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▲站内有各个空间的分隔,有购票厅,有商业设施等。

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▲候车室

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▲对应乘客出行的1站台和2站台,每一个站台都有一个扶梯和垂电梯,乘客乘坐这个扶梯或垂梯到达站台,进行乘车。

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▲站台 

沪通长江大桥首个边跨合龙


 

  沪通长江大桥是沪通铁路建设的关键工程。

  8月5日凌晨1时许,沪通长江大桥主航道桥首个边跨合龙钢梁完成合龙施工。

  而就在7月29日,沪通桥主航道桥北跨段完成最后一次双悬臂钢梁吊装作业,为大桥首个边跨合龙奠定了基础,也意味着沪通桥南通段,从1号墩至28号墩实现钢梁贯通,为国庆节之前全桥钢梁贯通打下了坚实的基础

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沪通长江大桥分为一个主跨、两个边跨、两个辅助跨,此次是首个边跨合龙,也是主航道桥的第三次合龙

  另据江海晚报消息:8日,沪通长江大桥28号主塔塔端斜拉索全部挂设成功。架设好的索缆,犹如一根根白色琴弦,飞扬在滔滔江面,奏出华美乐章。

 

  全桥斜拉索共有432根,每6根组成一对,全桥共有72对斜拉索,在南北两座主塔所在的工区各有36对。总重17747吨,采用2000兆帕高强度锌铝镀层钢丝,系世界上首次采用

 

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江苏铁路建设加快


8月12日上午
江苏省铁路集团走进省台《政风热线》
节目中提到了江苏在建铁路的消息

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关于南沿江城际、沪通铁路

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  当前,省内在建铁路项目共有6条,在建里程数共1356公里,分别是南沿江城际铁路、连淮扬镇铁路、徐宿淮盐铁路、盐通铁路、连徐铁路和沪通铁路一期。

  南沿江城际铁路:途经南京、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟,太仓等县市,省内建设里程278公里,全线设车站8个,计划建成时间2021年。

  连淮扬镇铁路:途经连云港、淮安、扬州、镇江,省内建设里程305公里,全线设车站12个,计划建成时间2020年。

  徐宿淮盐铁路:途经徐州、宿迁、淮安、盐城,省内建设里程316公里,全线设车站11个,计划建成时间2019年。

  盐通铁路:途经盐城、南通,省内建设里程157公里,全线设车站5个,计划建成时间2020年。

  连徐铁路:西起徐州市,东至连云港市,省内建设里程180公里,全线设车站6个,计划建成时间2020年。

  沪通铁路一期:连接上海至南通,省内建设里程120公里,省内设车站8座,计划建成时间2020年。

  预计明年底,随着徐盐、连镇、盐通等铁路的通车,上海到北京将有多条替代路线,京沪高铁一票难求的现象将大为改观。

 

铁路离常熟越来越近

点“在看”大家知道

 

来源:FM1008综合常熟大事、中铁大桥局集团、江海晚报、南通日报、南通FM918

 

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